东莞市米兰（中国）精密五金有限公司

轴类零件在机械工程领域中必不可缺。传动零部件的支撑，扭矩之间的传递和重量的负载都需要靠轴类零件。转轴和传动轴在机械领域中尤为重要，它们虽然名称上很相似，但是设计意图、构造和应用领域都有明显不同的，所以小编将在本文带大家深入探讨转轴和传动轴的区别。

什么是转轴？

一般而言，转轴是指在机械结构中既承受弯矩（由于作用力使其弯曲的力矩）又传递扭矩（旋转力）的轴。它可以在多机械设备中找到，如齿轮箱、连杆机构、铰接结构等。本文以电机轴和阻尼转轴为例，做讨论。

什么是传动轴？

主要功能是传递扭矩，而不承受或仅承受很小的弯矩。它通常用于需要跨越空间距离传递动力的场合，如汽车传动系统中从前轴到后轴的驱动力传递。传动轴设计注重动平衡，以确保高速旋转时的平稳性，并且经常配备万向节以适应不同部件间的相对运动和角度变化。

为弄清楚转轴和传动轴的区别，我们将从以下几方面做探讨：

第一、我们从转轴和传动轴的结构角度来看

（1）转轴（电机轴）通常设计为单一的支撑元件。

而电机轴是特指安装在电机内部、专门用于输出电机扭矩的轴。电机轴是转轴的一个子类，但因其特定的应用环境和要求，在设计和制造上可能有更严格的标准。通常巨额被较长的轴身，两端配备的轴承（用于承担来自旋转部件的径向和轴向负载）。直径较小，长度较长（以适应不同的安装位置和要求）。

（2）转轴（阻尼转轴）通常设计为复合的结构件。因其场景不同，体积和结构有所差异。

设计中融入了阻尼机制，以提供平滑、可控的转动效果，并在转动到特定位置时能自动停顿或缓慢停止，减少振动和噪音。阻尼转轴通过在轴内部或外部设置如垫片、弹簧等阻尼元件来实现这一功能。比如，米兰（中国）的屏幕转轴一般采用阻尼转轴，让用户在打开或调整屏幕角度时感到柔和阻力，屏幕能够平稳地局限在任何位置，不会因轻度的外力触碰而晃动。

（3）传动轴的设计相对更为复杂。

较短的轴身和较大的直径（以提高传动效率）。采用中空结构，为了减轻重量。两端装有关节式连接件（如万向节），确保在角度变化较大的情况下也能实现动力的传递。

第二、让我们进一步地从转轴和传动轴功能性的角度来看

（1）转轴做为转动构件的支撑，作用是提供稳定的支撑，确保转动构件高效运行。并且连接旋转和固定部件，承受相应的负载。此外还需参与动力传递（但其传递距离相对较短）。

（2）传动轴主要功能是专门用于长距离的动力和扭矩传递。连接发动机与车轮、齿轮箱等执行部件，确保动力的高效传递。不但能够承受高扭矩和高转速，同时保持较高的传动效率。而且能够在较大角度变化的情况下正常工作，展现出良好的适应性。

综上所诉，在功能性上转轴主要提供旋转部件的稳定支撑并参与短距离动力传递，而传动轴专门用于长距离高效传递动力和扭矩，并能够适应较大角度变化。

第三，从应用场景的角度来看

（1）转轴（电机轴）广泛应用于各种机械系统中，如减速器、电机、水泵等。

（2）转轴（阻尼转轴）应用于各种翻折、旋转功能的设备中。

例如电子产品：比如，电子产品：如笔记本轴，使屏幕能从多个角度平稳地打开和关闭；手机翻盖或旋转屏幕手机轴也属于这种。显示设备：LCD显示屏、广告展示屏 、GPS导航仪、车载显示屏的支架转轴的转轴设计，便于屏幕角度调节。工业自动化：在工业机器人、输送带滚轮、各类机械设备中，转轴作为关键部件，支撑并驱动运动部件。医疗设备：某些医疗器械中，转轴用于实现精确的角度控制和运动传递。汽车零部件：虽然不是典型的传轴，但在汽车内饰件如座椅调节、储物盒盖等处，转轴提供了便捷的旋转功能。

（3）比较之下，传动轴主要用于车辆、工程机械和船只等远程动力传输场地。在各种设备上，传动轴联接动力源和执行部件，保证动力的有效传输。

总之，转轴具备的稳定性和支撑性，而传动轴因其远程传输水准和高效率而著称。现在您能分清转轴和传动轴的区别了吗？您能分清楚下图的产品是转轴还是传动轴吗？欢迎留言评论